メルセデスベンツGLS63セラミックコーティングメンテナンス-東京都中野区より

2022年7月31日 2022年9月23日

insieme

東京都中野区のお客様よりメルセデスベンツGLS63のコーティングメンテナンスでお預かり致しました。
こちらは1年6カ月前に、ジーテクニックのセラミックコーティング（クリスタルセラムウルトラ+EXO ）を施工させていただいた車両になります。
青空保管でボディのザラつきが気になるとのことでしたので、そちらを重点的に作業していきます。

まずは足回りから作業を進めていきます。
よくレジャーに行かれるお客様のため、タイヤも汚れが蓄積しています。
使用するケミカルはもちろんサムズディテイリングのホイール＆タイヤクリーナーです。
アルカリ性のケミカルのため、毎回の洗車で使用する必要はありませんが、タイヤワックスの乗りが悪い時には重宝します。

続いてホイールです。
低ダストブレーキパッドに変更していますが、マットブラックのためダストとスケールが通常のホイールよりも目立ってしまいますね。

ナットの内側もスケールが蓄積しています。

ホイールの内側も汚れがびっしり付いています。
デリケートなホイールのため、しっかりと希釈したホイール＆タイヤクリーナーと中性ホイールソープで大まかな汚れを落としてから、鉄粉除去剤とウォータースポットリムーバーを繰り返し塗布し、じっくりと時間をかけながら地道に作業をします。

足回りが終わりましたらボディに取り掛かります。
スノーフォーム後に、再度シャンプー洗車をします。
それにしてもかなり大きい車両ですね（汗）
オーナー様はこまめに洗車をされていますが、このサイズだとシャンプー洗車だけでもかなりの重労働です。

洗い終わりましたら、ケミカルを最大限に作用させるため水分を拭き取ってから鉄粉除去を行います。
今回はオーナー様の日々のメンテナンスが良く、スケールの食い付きが確認できなかったため、研磨無しでのメンテナンスに。
そのため、傷の原因となる粘土クリーナーは使用せず、鉄粉除去剤のみで取り除きます。
全体的に鉄粉が付着していましたが、特にリアはかなり鉄粉が反応しました。
とにかくサイズが大きく、鉄粉除去剤を1.5L〜2L使用しました（汗）
ホイール洗浄に時間がかかり1日目は終了です。